Home
Einleitung
- Quellen
Historie
Das Schiff
- Das Bordflugzeug
Die Indienststellung
Der Kommandant
Leinen los!
Der Operationsauftrag
- Der Handelskrieg
- Die Prisen
Das Gefecht
Uruguay
- Die Internierung
- Die letzte Fahrt der "Graf Spee"
Argentinien
Resümee
Das Wrack der "Graf Spee"
Galeria

Home
Einleitung
Historie
Das Schiff
Die Indienststellung
Der Kommandant
Leinen los!
Der Operationsauftrag
Das Gefecht
Uruguay
Argentinien
Resümee
Das Wrack der "Graf Spee"
Galeria

Sitemap

Home
Einleitung
- Quellen
Historie
Das Schiff
- Das Bordflugzeug
Die Indienststellung
Der Kommandant
Leinen los!
Der Operationsauftrag
- Der Handelskrieg
- Die Prisen
Das Gefecht
Uruguay
- Die Internierung
- Die letzte Fahrt der "Graf Spee"
Argentinien
- Arsenal Naval
- Die Beisetzung
- Das Netzwerk
- Die Internierung 1940-1943
- Der Paradigmenwechsel
- Internierungsberichte
- Internierungsdaten
Resümee
- Die Preisgabe der Vorsichtsmaßnahmen
- Das Gefecht, der Verlauf und die Folgen
- Das Arsenal Naval, sein Umfeld und die strukturellen Bedingungen
- Der Suizid und die zwei Pistolen
- Geglückte Flucht – tragisches Ende
- Vergangenheit, und Gegenwart ... Zukunft?
Das Wrack der "Graf Spee"
Galeria
- Spanische Dokumentation
- Deutsche Dokumentation
- Pressespiegel
- Die Spee-Info

Schwerer Kreuzer HMS "Exeter"

Der Wahlspruch: "Semper fidelis"

York-Klasse - 8390 ts - 32 kn

Leichter Kreuzer HMS "Ajax"

Der Wahlspruch: "Nec Quisquam Nisi Ajax"

Leander-Klasse - 7270 ts - 32,5 kn

Leichter Kreuzer HMNZS "Achilles"

Der Wahlspruch: "Braverly in Action"

Leander-Klasse - 7270 ts - 32,5 kn

Abmelden | Bearbeiten

Diese Website verwendet Cookies. Cookies werden zur Benutzerführung und Webanalyse verwendet und helfen dabei, diese Webseite zu verbessern. Durch die weitere Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich mit unserer Cookie-Richtlinie einverstanden. Mehr Infos hier: Cookie Policy Ok